Lancement du chantier du viaduc des Rocs à Poitiers / BTP

Poitiers (Vienne).

Reliant Poitiers Ouest au centre-ville, la « grande passerelle » est, depuis 50 ans, une liaison évidente et un élément structurant du paysage et des déplacements poitevins. En créant un viaduc de nouvelle génération, qui accueillera un transport en commun en site propre, elle devient le trait d'union de l'agglomération, renforçant également l'intermodalité du pôle multimodal avec l'implantation d'une station BHNS.




En février 2009, les conclusions de l'inspection tombent et font le constat d'un ouvrage dont la pérennité est remise en cause. Deux choix possibles : consolider ou reconstruire un équipement. La réhabilitation de l'ouvrage est alors estimée à 5M d'euros hors taxes pour une période d'environ dix ans.

Plus de détails sur le chantier du viaduc des Rocs



Les grands rendez-vous du chantier
-Lundi 23 janvier 2012 : fermeture de la passerelle des Rocs et mise en place de la navette

- Février 2012 : Début de la déconstruction de la passerelle avec la suppression de trois tronçons côté Poste.

- Février-mars 2012: Fermeture du parking Toumaï. Période durant laquelle deux grues
seront installées devant l'entrée pour la dépose et l'évacuation de deux morceaux
de tablier.

Week-end de l'ascension : Dépose de la partie de la passerelle qui se situe audessus
des voies SNCF. Pour ce faire, des créneaux spécifiques sont conclus avec la SNCF durant lesquels aucun train ne circulera.

- Août-septembre 2012 : Pose du 1er tronçon de charpente métallique du futur viaduc.

Poitiers, 86